从8月8日召开的集度首届汽车机器人生态伙伴大会上传出消息，集度2023年底将进军国内46座城市，2024年交付第二款量产车。2028年，集度将具备年交付80万台汽车机器人的能力。

　　记者在嘉定工业区叶城路的集度上海总部看到，新的基地已经启用，办公区域规划了产品设计、整车评审、软硬件研发、样件试制等功能分区。集度汽车运营负责人罗岗表示，预计今年年底新基地员工可增至约2500人。

　　上海总部的启用，标志着集度完成北京、上海双总部格局构建。依托长三角地区完整、完善的新能源和智能汽车市场、供应链、产业集群及人才储备，集度上海总部将聚焦汽车机器人产品的设计、研发与销售。

　　汽车机器人生态伙伴大会中，集度CEO夏一平表示，2023年，集度量产交付的首款汽车机器人产品将拥有同时期业界体验良好的“门到门、启到停”高阶自动驾驶能力。

　　大会还透露，集度即将发布首款汽车机器人量产车型的限定版，并同步开启预订，预计于2023年下半年开始交付。根据规划，集度首家品牌体验中心将于年内在上海开业，首批门店计划于2023年进军国内46个城市，初步完成销售网络的全国布局。此外，会上集度还宣布“2880计划”，即2028年将具备全年交付80万台汽车机器人的能力。

　　百度、吉利、博世、宁德时代、大陆、采埃孚、高通、英伟达、禾赛等近百家国内外知名科技企业和汽车产业头部公司齐聚现场。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏，浙江吉利控股集团董事长李书福以视频连线的方式发表现场演讲。

　　李彦宏认为，就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。百度有信心、也非常有耐心，会坚定地做下去。李书福表示，未来，吉利将持续加强对集度产品的研发支持力度，以吉利20余年的全球智能制造能力、工程技术研发能力、产业链整合能力、全球化协同能力赋能集度，与百度打造协同效应，携手共赢，共创未来绿色出行科技生态。

　　近年来，嘉定区一直致力于建设“智慧汽车城”，瞄准汽车“新四化”发展趋势，积极推动传统汽车产业向“新汽车”产业转型发展。在创新发展领域，嘉定近期成立新汽车创新联盟，首批成员包含8家区内平台公司和公共研发服务机构、10家整车企业，其中就包括集度汽车。未来，依托创新联盟，嘉定将充分激发创新主体的动力与活力，大力推进在智能网联、氢燃料电池、“双智”融合、汽车半导体等多个领域开展联合创新，为汽车产业转型和创新发展提供“更加丰富的资源”和“更加优质的服务”。

　　区委常委、常务副区长陆祖芳出席活动并致辞。